Soy un distraído, por rkornhauser

La vida me pasa de largo y no, quiero hacer muchas cosas y no, amo mucha cosas y no. Soy muchas cosas y no, o mejor dicho soy un intento de muchas cosas. Alguna vez me dijeron que hago mejor las cosas “de ladito”, es decir siendo “descuidado”, sin darme cuenta. Siendo así, las mejores cosas de mi vida han pasado de ladito, han sido caminos y huellas. No veo venir las tormentas, me pregunto qué hubiera pasado si hubiera: estudiado Ingeniería en Sistemas Computacionales, estudiado letras, hecho el examen de admisión al Cenart (Centro Nacional de las Artes), dejado la facultad de Psicología, llamado a esa chica; qué pasaría si tan solo sonriera más… Soy un distraído que pasa por la vida preguntándose por todo, respondiendo pocas veces y hablando fuera de lugar.

He encontrado en la red un punto de encuentro, es como si de pronto todos mis hubiera se conjugaran en una sola posibilidad. A veces me doy cuenta y otras sólo hago lo que puedo, miro, me pregunto, anhelo y paso de largo.

Ya de este lado del Atlántico, invito a Zavet, Sofía, Queque y RT

Soy un hub por Alorza

Habita mi barrio de la blogosfera gente amable y abierta, de la que tiene siempre un piropo a flor de labios. Abundan los intercambios de elogios. “Eres un crack”, “tú sí que eres buena”, “soy tu fan”… De la lista de lindezas que me han sonrojado, una que me han repetido es “eres un hub”. A eso se le llama peloteo geek.

En informática un hub o concentrador es un equipo de redes que permite conectar entre sí otros equipos y retransmite los paquetes que recibe desde cualquiera de ellos a todos los demás. Los hubs han dejado de ser utilizados, debido al gran nivel de colisiones y tráfico de red que propician (vía wikipedia).

Traducido, mis amables amigos consideran que soy una persona que escuha a la red y que pone a persona, ideas y proyectos en relación, mediante el procedimiento de tender enlaces y reenviar la información recibida.

No sé si merezco esta etiqueta, pero me gusta, y quiero llegar a merecerla. Para llegar a ser algo diferente de lo que uno es, el primer paso es decirlo en voz alta: ¡soy un hub! No tengo miedo a generar colisiones y a aumentar el tráfico de la red: de la abundancia y el roce nacen los grandes amores.

Ahora es cuando esto se convierte en un meme. ¿Cada uno de vosotras, qué puede llegar a ser? Decidlo en voz alta. Say the word and you’ll be free!

(Por si no hay voluntarias, envío este meme a mkl, m@k y maripuchi, para empezar por la “m”)

Soy una abeja por Maripuchi

Say the word and you’ll be free – dice Alorza… ¡y se queda tan ancho el tío!

Afirma sin rubor que es un hub, un concentrador, un distribuidor, un conector… después de una serie de elogios frikis donde los haya y de haber meditado sobre el tema.

Para colmo, convierte la reflexión en meme, y nos lo lanza a mkl a m@k y a mí. Vamos, un hub no sé, ¡pero un descarado sin duda!

Vale, pues yo soy una abeja, estoy en el enjambre, participo del zumbido a mi alrededor.

En informática se llama zumbido (buzz) al ruido que se genera en las redes sociales. Toda esa gente hablando de cosas tan interesantes y todos a la vez, que puede ser incomprensible o no…

A veces soy la abeja obrera, permanentemente atenta al sol y al buen tiempo, que hacen que salga en busca de néctar. Otras veces soy la abeja reina, me quedo en mi colmena, me relajo y simplemente escucho al resto del enjambre vibrar.

Lo que tienen los memes es que tienes que esparcirlos al viento, así que presta me dispongo a endosárselo a Carlos Guardián, a Jéssica Fillol y a Chile Logela, para que nos ilustren con su visionaria capacidad de autodefinirse.

Soy un explorador por Carlos Guadián

Partimos de un meme de autodefinición en el que Alorza se identifica con un Hub y Maripuchi con una abeja… Y para definirnos que mejor que hacer una retrospectiva o sencillamente un dibujo de lo que hemos hecho o que hacemos.

El caso es que de pequeño recuerdo cuando jugaba a indios y vaqueros y siempre me pedía hacer de explorador, de igual manera que en las vacaciones que pasaba en Los Olmos siempre me gustó averiguar que había detrás de una piedra o al final de un camino. He recorrido muchos kilómetros solo para ver que hay.

Y para no variar, en Internet no soy demasiado diferente. Me gusta ver que se está generando en Internet. Me gusta encontrar experiencias interesantes de las que poder hablar, compartir y enlazar. Me gusta sorprenderme con una nueva aplicación descubriendo que le hará la vida un poco más cómoda a alguien o sencillamente más interesante. Me gusta perderme en la red y llegar a sítios que no me habría imaginado momentos antes.

En definitiva !Soy un explorador! No tengo miedo a perderme por que se que descubriré nuevos sitios. Me gusta abrir caminos en Internet que lleven a un Hub y que sean recorridos por abejas ^_^

Y como no podía ser de otra manera paso este meme a Zero Kelvin para que nos deleite con uno de sus relatos, a Odilas que pensará y repensará en el tema y me gustaría que Donaire nos diera la visión de si mismo.

Soy 40 Herzios, por Zero Kelvin

Un hub, una abeja y un explorador me preceden. Y yo, ni soy un concentrador de emociones, ni formo parte del enjambre ni mis impulsos están por ir allá adelante, a buscar lo desconocido. Quizás más bien lo contrario, soy un arqueologo de mi mismo. Como aquel que coge las muñecas-caja Matriuskas y las va abriendo una a una para, con desesperación, ver que dentro de ellas no hay sino otra igual de tamaño ligeramente menor. Y sigo en mi empeño hasta encontrar el núcleo, esa caja final, la pequeña, la que tiene que guardar algo que no consigo encontrar.

Leí una vez, en esos libros de autoayuda que tantas veces me he tragado, una teoría sobre las ondas cerebrales. Parece ser que esas ondas, las que emite nuestro cerebro y que indican la actividad del mismo mientras no estemos en el eterno sueño de la muerte, tienen una envolvente. Esa onda envolvente sería nuestra propia consciencia, la que nos daría constancia de existir. Y esa envolvente emite a una frecuencia de 40 Hz.

No deja de ser ciertamente curioso que en el mundo informático nuestros microprocesadores se empeñen en trabajar cada vez a mayor velocidad, hacer más cálculos en menos tiempo, darnos antes las respuestas lógicas y matemáticas. Y que en nuestro cerebro, aquel valor principal, aquel que nos diferencia de un ordenador o de un simio, sea de tan sólo 40 Hz.

Soy 40 Herzios.

Y le pregunto a Dr. J (@jordisoler) en su Pesterious, a Rkornhauser (@rkornhauser) y a Duquesa (@duquesa) si me pueden decir que son…

Y nuestras charlas con Karlitos, que anda agobiado. Que si el curro le tiene asfixiado, que si el partido le lleva mucho tiempo. Me conozco todos esos síntomas.

En la vida todo se compone de decisiones, decisiones pequeñas y grandes decisiones. Las grandes decisiones lo son por todo lo que conllevan y, pese a tomarse en un determinado momento del tiempo, acarreas con ellas después.

Las pequeñas decisiones, quizás menos trascendentes, son más acordes al tiempo en el que vives, son las decisiones por y para el presente. Al final, es en el día a día en el que quieres ser feliz. Pero en el de hoy y en el de mañana.

Mis tiempos de grandes ambiciones profesionales acabaron. Las personales son mucho más modestas. No quiero grandes decisiones que me conlleven no ser feliz quizás no ahora, si no en un futuro; quiero tomar mis pequeñas decisiones cuotidianas con una sonrisa y los ojos brillantes.

Y esa, creo, ha sido la decisión más trascendente en mi vida. Llegar a esa conclusión, en el trabajo, en mi vida, en el amor, etc…

Love etc… (Pet Shop Boys)

You need more
You need more
You need more
You need more
You need more
You need more
You need more
You need more
You need more

Well it’s tough getting on in the world
When the sun doesn’t shine
And a boy needs a girl
It’s about getting out of a rut
You need luck
But you’re stuck and you don’t know how

(Don’t have to be)
A big bucks Hollywood star
(Don’t have to drive)
A super car to go far
(Don’t have to live)
A life of power and wealth
(Don’t have to be)
Beautiful but it helps
(Don’t have to buy)
A house in Beverly Hills
(Don’t have to have)
Your daddy paying the bills
(Don’t have to live)
A life of power and wealth
(Don’t have to be)
Beautiful but it helps

You need more
Than a big blank check to be a lover, or
A gulf stream jet to fly you door to door
Somewhere chic on another shore
You need more
You need more
You need more
You need more
You need more
You need more
You need love

You need love
You need love

Too much of anything is never enough
Too much of everything is never enough

Well it’s tough getting on in the world
When the sun doesn’t shine
And a boy needs a girl

It’s about getting out of a rut
You need luck but you’re stuck
and you don’t know how

(Don’t have to be)
A big bucks Hollywood star
(Don’t have to drive)
A super car to get far
(Don’t have to wear)
A smile much colder than ice
(Don’t have to be)
Beautiful, but it’s nice

You need more
Than the Gerhard Richter hanging on your wall
A chauffeur driven limousine encore
To drive your wife and lover to a whiter ball
You need more
You need more
You need more
You need more
You need more
You need more
You need love

I believe that we can achieve the love that we need
I believe, call me naive, but love is for free

(Don’t have to be)
A big bucks Hollywood star
(Don’t have to drive)
A super car to go far
(Don’t have to live)
A life of power and wealth
(Don’t have to be)
Beautiful but it helps

Beautiful but it helps
Beautiful but it helps

Encontrarse con viejos amigos del pasado, y con algunos que aún lo son y cuya fortuna de tenerlos se la debo a ese instituto, te hace alegrarte y entristecerte al mismo tiempo. El irremediable transcurrir del tiempo nos hace más maduros, más inteligentes ante la vida, pero esos pequeños instantes de recuerdo hace que te vengan a la memoria tantas cosas…

Me encontré con Leila Paños, compañera de EGB y del instituto, enemiga irreconciliables en aquella época, que me odiaba profundamente desde el momento en que me negué a bailar con ella en la obra de fin de curso de cuarto de EGB. Y da gusto ser maduro para recordar esas cosas con una sonrisa.

Me encontré pon Paco Jerez, con quien mi último contacto era por facebook pero que hacía un montón de años que no veía en persona.

Y, grandioso, volvimos a ver a Francesc y se vino a comer con nosotros. Después de todos esos años.

Y Karlitos, Canete (CJC) y este mendas recordaron. Recordaron esto:

Aquí empezó todo: Primero F

Aquí continaba un año más tarde: Segundo E (con Karlitos en medio)

En Tercero D:

Y COU C:

Con Paco Jerez, defensa de aquel equipo de futbol-sala con el que ganamos el torneo:

Los Tres Copenianos: Karlitos (Izquierda), Andrew (Centro) y C.J.C. (Derecha) (¿A qué es una gozada darse cuenta de que aún tengo pelo?)

Esta nueva sección, Desenfoques, pretende llevar a la luz las fotos de una vida, las propias, las que ha generado este personaje desenfocado que les escribe.

Inicio la sección: Karlitos y yo en Dharamsala. Viaje de Agosto del 98.

Lo adjunto a continuación. También lo podéis leer aquí.

El sistema de gestión de accidentes en Barcelona

A principios de esta década, la Guardia Urbana de Barcelona inició un asalto hacía la resolución de la siniestrabilidad en el tráfico de la ciudad, utilizando sus propios conocimientos e integrando las tecnologías de la información en su trabajo diario. El resultado es el actual sistema de gestión de accidentes que emplea la unidad encargada de ello. Son los “CSI” del tráfico en la ciudad.

Un accidente de tráfico conlleva una serie de investigaciones a fin de determinar las causas y el modo en que se produjo. Términos como “punto de primer impacto” pueden sonar muy obvios cuando se escuchan, pero conllevan una complicada serie de cálculos, como la generación de croquis gráficos para conseguir su esclarecimiento y verificar las posibles maniobras de los vehículos implicados. Se trabaja sobre huellas en el asfalto, análisis fotográfico, recorridos de los vehículos antes y después del choque a fin de determinar velocidades, puntos de impacto, maniobras indebidas y un largo etcétera de variables necesarias para esclarecer los hechos.

Pero además de esclarecer estos incidentes a posteriori y determinar sus causas ¿Existe alguna manera de trabajar en la prevención de estos accidentes? El equipo de la unidad de accidentes, entendió que una forma de hacerlo es validando los antecedentes que tiene una determinada posición geográfica de la ciudad (un cruce, una entrada a una ronda…). Igual que un agente solicita los antecedentes de una persona a la hora de hacer una actuación ¿por qué no pedir los antecedentes del cruce entre Diagonal y el Carrer Mallorca si tenemos un choque fronto-lateral que investigar?

Así que la aplicación actual de accidentes permite recoger, dentro de un margen geográfico, todos los accidentes que durante un periodo de tiempo se han dado en esa zona que nos ocupa, nuestra zona de estudio. Guardando asimismo de qué tipo de accidente se trata y que tipos de vehículos se hallan implicados. De esta manera es posible prever e intentar corregir algunos incidentes y, asimismo, generar un mapa de lo que denominaremos Zonas de Riesgo, aquellas en que la densidad de accidentes es mayor.

Gracias a este trabajo, durante los últimos años todas las cifras de accidentabilidad entre vehículos se han reducido en la ciudad. Bueno, todas menos una: la de accidentes en los que hay implicados conductores de motos que tienen carnet de coche y conducen un vehículo de hasta 125cc. Este tipo de accidentes ha subido más de un 10% año a año desde que se promulgó esta ley. Con lo cual, atendiendo a los resultados analizados, sería interesante validar si esta normativa es o no de interés para la ciudadanía. O si hemos de concienciar a estos conductores de que lo que están haciendo conlleva una serie de peligros que hay que entender, sopesar y trabajar. Y esto es el sistema de gestión de accidentes quien nos lo permite verificar.

Volviendo al tema principal, el siguiente escalón en el desarrollo de la gestión informatizada de los accidentes viales se acaba de licitar para este año 2009: la gestión de mejoras en las zonas de riesgo. Hasta la fecha se dispone de un sistema que permite en análisis, el almacenamiento de información (fotografías, croquis) y la detección de zonas de riesgo en la ciudad. El paso siguiente es gestionar las propuestas de mejora (cambios de sentido, prohibiciones de giros, aumento de la señalización vertical u horizontal). Se pretende que los agentes que hacen los estudios de los accidentes puedan proponer mejoras en los puntos negros del tráfico viario dentro de la ciudad. Y que estas mejoras puedan ser evaluadas al cabo de un tiempo comparando los accidentes existentes antes y después de realizar la actuación en esa zona de riesgo.

Porque, si en un cruce tenemos 19 accidentes en un año, de los que 12 hacen referencia a un choque fronto lateral, es posible que tengamos que ver si la frecuencia semafórica debe ser cambiada, si debemos restringir el periodo en verde de alguna de las calles o si se trata de un caso de giros indebidos debido a que la señalización está mal situada y es poco visible. Y una vez nos planteemos una posible actuación es de suma importancia validar, a posteriori, la efectividad que dicha actuación ha tenido sobre la siniestrabilidad. Este es el reto para el 2009, la acción preventiva.

Y es que las tecnologías de la información aplicadas en la administración y para mejorar el servicio al ciudadano no siempre van vinculadas a la interacción directa con éste. Su misión es mejorar la atención al ciudadano, en este caso, su seguridad vial en la ciudad.

1.- Actualización de WordPress a 2.7. La nueva plataforma que sostiene este espacio

2.- Se ha añadido el plug-in “Sociable” que permite a cualquier usuario, si le gusta un post, enviarlo por mail o compartirlo en plataformas sociales como Twitter, Facebook etcétera.

3.- Se ha añadido el plug-in “Twittar” que permite que ahora, en los comenttarios, se pueda ver el avatar de un usuario, sea el de Twitter o el de Gravatar.

Disfrútenlo.

Así que hay montones de cosas que hacer antes de que nos muramos. Hagámoslas.

Pinche aquí para ver el vídeo

There’s a lot of things to do before you die (Johnossi)

Time, pass by, as I’m laying in my bed beneath the sky
‘Cause when there is so many things
That you really wanna do before you die
Then you want everything to match before you die

In my head there’s many friends
But I won’t love them
For what they really are
You’re scared, oh you’re so scared
Yeah you’re scared when you know they’ve travelled far
But I know you love to see them travel far
I can see it in your eyes
Put your thoughts in a fucking car
Hit full speed and open your eyes
Don’t close your eyes
There’s a lot of things to do before you die

Sit down, sit on the ground, take off your clothes
And start digging for your soul
Dig deep, dig deeper
Only worms and roots can stop you from your goal
I’m sick and tired of staring into the wall
I wanna do something fucking special and extraordinary
Put your thoughts in a fucking car
Hit full speed and open your eyes
Don’t close your eyes
There’s a lot of things to do before you die

Sit down, sit on the ground, take off your clothes
And start digging for your soul
Dig deep, dig deeper
Only worms and roots can stop you from your goal
There’s a lot of things to do before you die

Hace doce años que ando por internet, navegando y relacionándome con diferentes gentes. En el año 2001 cree, en Gratisweb, mi primera página web donde empecé a colgar mis pequeños relatos y paranoias varias. En 2003, cuando adquirí mi vivienda y me puse el ADSL aproveché el espacio que me daba Telefónica para migrar mi página allí. Y ahí ha permanecido hasta este verano. Desde el 2006 con su propio dominio, el que estáis visitando ahora, pero con alojamiento en telefonica.net. De hecho todavía podéis ver la página vieja porque no la tengo migrada en su totalidad.

Pero desde luego el gran cambio tecnológico, de visión general, de entorno y de diseño ha sido este verano con la migración a WordPress. Y esa migración hubiera sido imposible, al menos con los resultados que podéis ver, sin Karlitos. Y digo esto porque, además, hoy Karlitos me referencia en su blog, con lo que no puedo sino sentirme halagado y recomendaros que le visitéis.

Aquí esta su referencia, muy halagadora, por cierto.

“Zero Kelvin lo escribe Son Of Technology con pasión. Es alguien que tiene facilidad para escribir bien y con un gusto por la música más que recomendable. Sus musics and lights son una combinación perfecta entre la escritura y la música. Lleva muchos años en Internet, en concreto doce, pero hasta hace unas pocas semanas no ha hecho el salto a esto del wordpress y desde luego le está sacando provecho. Nos os perdáis al último punk que saltó de Putney Bridge.”

Así que justo es decir, que si hoy Karlitos me referencia y me pone en a la altura de otros bloggers más profesionales es, en gran medida, gracias a sus consejos y su saber hacer en esto de la Web 2.0.